Tolérez vos nœuds au cerveau

#30 ou le concept d'helicopter view

Bonjour 👋

Nous sommes à l’édition #30 des Mondes de demain, bienvenue aux 24 petits nouveaux qui nous ont rejoints depuis la fois précédente.

J’ai un petit secret pour vous : si vous voulez m’agacer, dites-moi que je suis trop théorique, trop conceptuelle.

Parce que je prends ceci comme une qualité et je ne comprends jamais le reproche.

J’ai désormais remarqué que les personnes qui m’accusent d’être “trop théorique” sont celles qui manquent, en fait, d’une vue hélicoptère.

🚁 C’est le thème du jour.

Ici, ça va. Je ne mets pas mes pieds sur les commandes du cockpit car mes copains pilotes sont en apoplexie devant cette photo. Mais je lance dans moins d’une semaine mon nouveau produit et j’en suis ravie !

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Qu’est-ce que la vue hélicoptère ?

“L’helicopter view” est un concept militaire assez populaire chez les consultants en stratégie. Il a même été décliné chez les psychologues.

Le principe est simple : il s’agit de garder la vue d’ensemble d’une situation ou d’un problème, sans se perdre dans des détails spécifiques.

Vous regardez donc le monde d’en haut pour en comprendre les grands principes et les mécanismes.

Cela me rappelle mes épreuves de cartographie quand j’étais en prépa. L’épreuve était une représentation parfaite de l’helicopter view :

• On nous donnait une carte IGN 1/50 000

• Nous avions 4 heures pour décrypter la carte et en tirer des conclusions historiques, géographiques et sociales.

Pour vous donner une idée, voici une carte IGN 1/50 000e de Lyon en 1922. Passionnant, non ? Avec une simple vue hélicoptère, on comprend que l’étalement urbain n’était pas aussi dense qu’aujourd’hui, que la route n’était pas encore si développée mais que la ville vivait déjà bien autour de ses fleuves. Ça m’a pris 15 secondes et ce sont déjà des insights précieux.

Qu’est-ce que j’entends par là ?

En regardant un territoire d’en haut, vous pouvez voir son histoire (l’église au milieu du village ou non), son tissu socio-économique (petits pavillons vs grandes barres d’immeubles), son économie (larges champs agricoles vs usines), sa connexion au reste du monde (gare, aéroport, réseau routier) etc.

La vue hélicoptère, c’est la capacité à voir un tout et à faire des connexions, plutôt que de se focaliser sur la toponymie d’un buisson.

Mécanismes de l’hélicoptère

J’ai fini par comprendre que lorsqu’on me reproche d’être trop théorique, on me reproche en fait de trop regarder les mécanismes.

L’avantage de la vue hélicoptère, c’est que cela vous permet d’avoir une vue dégagée sur l’ensemble des enjeux. Et c’est, à mon sens, la vue globale d’un objet qui vous permet ensuite de prioriser ce qui est essentiel ou non.

Les consultants utilisent beaucoup cette approche lorsqu’il s’agit de faire des études de cas. Victor Mamou, ex-McKinsey et célèbre formateur de consultant, explique qu’une vision hélicoptère d’une entreprise comprend 5 points compris dans deux dimensions.

Dimension 1 : ce qui est interne à l’entreprise

1. Quelle stratégie

2. Quelles ventes

3. Quels coûts

4. Quelle organisation

5. Quelle performance

Dimension 2 : ce qui est externe à l’entreprise

• 1. Son marché et son milieu macroéconomique

• 2. Ses clients

• 3. Ses concurrents

• 4. Ses fournisseurs

• 5. Sa capacité d’innovation

Cette vision permet justement, ensuite, de plonger sur ce qui est important.

On peut ainsi résumer la santé et les perspectives d’une entreprise en une image. C’est la force de l’helicopter view :

Helicopter view d’une vision stratégique d’entreprise (Mamou, 2022)

À vous d’ouvrir ensuite la boîte qui vous semble la plus pertinente pour comprendre un business. Qu’il soit solo ou non.

Si vous pensez que vos interlocuteurs sont trop théoriques, c’est peut-être qu’en réalité, vous n’êtes pas à l’aise avec une vision 360° d’un sujet et que vous avez :

• Soit besoin de plus de temps pour appréhender cette richesse d’informations qui vous dépassent.

• Soit que vous préférez vous concentrer sur chaque sujet un par un.

C’est la grande différence, d’ailleurs, entre un médecin généraliste et un expert. Vous n’attendez pas d’un cardiologue qu’il soit expert en grain de beauté. Par contre, vous attendez de votre généraliste qu’il vous oriente vers le bon expert au besoin.

La prochaine fois, donc, que vous dîtes à quelqu’un qu’il est trop théorique, posez-vous la question suivante :

• Suis-je en train de dire à quelqu’un qu’il est trop expert ?

• Suis-je moi-même expert et mal à l’aise de faire un dézoom qui m’éloigne de mon domaine de savoir ?

• Suis-je mal à l’aise avec des notions que je ne comprends pas ?

• Ai-je des attentes de solutions immédiates et concrètes face à une personne dont ce n’est pas le métier ?

Les nœuds que vous vous faites au cerveau sont en fait la meilleure chose qui puisse vous arriver. Ils sont la preuve que justement, vous cherchez à monter dans l’hélicoptère. N’oubliez pas de monter assez haut pour réussir à prendre autant de hauteur que de distance sur vos problèmes.

Vu du ciel, tout est généralement plus beau.

À dans 15 jours,

Pauline

PS : faites battre le petit cœur juste tout en bas de cet e-mail, ou laissez un commentaire si ça vous a plu. C’est important pour moi ❤️